近日,有人向記者反饋汽車車內(nèi)空氣殺手的問題,記者也隨即了解了情況。鎮(zhèn)江市民張先生今年5月購買了一輛汽車,花費10多萬元。
開始就發(fā)現(xiàn)車內(nèi)異味嚴(yán)重,當(dāng)時以為是新車沒太在意,可半年過去了,依然有氣味。張先生有些不放心:氣味這么久不散,會不會對人體造成傷害? 前兩天,張先生請一位從事室內(nèi)裝修空氣檢測的朋友幫忙,給車子做了一個“體檢”,檢測結(jié)果嚇了他一跳。車內(nèi)空氣的甲醛、苯等物質(zhì)超過了正常標(biāo)準(zhǔn)的四五倍。“車子已經(jīng)用了半年,還超標(biāo)這么多,新買時豈不是更嚴(yán)重?”他非常后怕,原來只要開車,自己還有家人就置身在一個嚴(yán)重污染的環(huán)境中。
昨天,記者走訪了部分4s店,許多有購車意向的市民都表示從未留意過有關(guān)車內(nèi)空氣問題,有的人甚至這么認(rèn)為:“沒有氣味,還是新車么?”
張先生把車內(nèi)空氣超標(biāo)嚴(yán)重的情況,向銷售商反映。對方稱,汽車在銷售時,相關(guān)手續(xù)齊全,是合格產(chǎn)品,車輛出廠前也進(jìn)行了相應(yīng)檢測,符合國家標(biāo)準(zhǔn)。張先生所反映的情況,是自行檢測的結(jié)果,不具權(quán)威性。銷售人員建議張先生,通過多開窗通風(fēng)的方式,緩解異味重的情況。
記者與張先生一起聯(lián)系了市環(huán)保局、市質(zhì)檢局,相關(guān)工作人員均表示,目前還沒有汽車內(nèi)部空氣檢測方面的服務(wù)。
之后,記者還聯(lián)系了市區(qū)多家4s店銷售、維修部門,他們大多這么答復(fù),不提供車內(nèi)空氣檢測業(yè)務(wù),也不知道哪里可以進(jìn)行這方面的檢測。鎮(zhèn)江福聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,店內(nèi)可以提供臭氧殺菌服務(wù),可以有效降低車內(nèi)異味,但很少有客戶選擇這一服務(wù)。
“我們目前還沒有接到客戶對車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的反映。但汽車內(nèi)部空氣污染確實存在。”恒隆別克市場部經(jīng)理徐莉認(rèn)為,當(dāng)新車異味嚴(yán)重,或是久久不散時,應(yīng)引起車主的注意。
她介紹說,多種因素導(dǎo)致車內(nèi)空氣污染,首先是車輛本身。由于汽車市場需求旺盛,且暫時還未出臺車內(nèi)空氣質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn),許多汽車產(chǎn)品下了生產(chǎn)線就直接進(jìn)入市場,各種配件和材料中的有害氣體和氣味沒有得到充分釋放。
其次,部分消費者新車到手后,大多會進(jìn)行車內(nèi)裝飾。如果不慎使用一些含有有害物質(zhì)的座套、腳墊、膠粘劑,也會對車內(nèi)空氣造成不同程度污染。
此外,車內(nèi)空氣的污染還和消費者的使用習(xí)慣有關(guān)。汽車在使用過程中,進(jìn)行電器放熱、汽油燃燒等工作時,也會釋放有害氣體,并導(dǎo)致車內(nèi)空氣有害物質(zhì)濃度增加。
專業(yè)人士指出,最簡單的方法就是開窗通風(fēng),在進(jìn)入車內(nèi)之前或是車輛行駛過程中,盡量打開車窗,增加空氣流動,引入新鮮空氣。
“有的人喜歡在車內(nèi)放置裝飾用品、使用化學(xué)制劑,其實這樣是不對的。”有著10多年汽車專業(yè)美容、消毒經(jīng)驗的“車驛站”負(fù)責(zé)人張權(quán)介紹說,很多車主因為自己的不當(dāng)做法,加重了車內(nèi)污染。
他建議車主,開始用車時,盡早拆除原始的那些塑料包裝,減少污染源;車內(nèi)飾品要嚴(yán)格選擇,避免把含有有害物質(zhì)的地膠、座套墊裝飾放到車內(nèi);新購的車內(nèi)座套等紡織品,最好先用清水漂洗后再使用。
如果車主駕駛新車有體征反應(yīng),比如出現(xiàn)熏眼睛、呼吸受刺激,甚至頭暈等癥狀,就應(yīng)盡快對車輛內(nèi)部進(jìn)行清洗、消毒、殺菌。張權(quán)認(rèn)為:“一般半年到一年時間做一次車內(nèi)清潔,就能有效殺滅細(xì)菌,降低污染。”
“此外,進(jìn)入冬季后,氣溫低,多數(shù)車主喜歡開著空調(diào)關(guān)著車窗,那么就應(yīng)該提前檢查、清潔一下空氣過濾和通風(fēng)系統(tǒng)。”他提醒說,一些霉菌在汽車空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)長期存在,也會對人體健康造成影響。
警惕汽車空氣殺手,也是開車一族所必須重視的。