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    變板材變塑料粒 看污泥72變
    臺(tái)州市方圓貿(mào)易有限公司  發(fā)表時(shí)間:2012-02-28 08:00:32
    南方日?qǐng)?bào)訊 :總投資3.9億元的東莞市首家污泥處理廠將在下月正式運(yùn)營(yíng),經(jīng)半年多的試運(yùn)行,該廠每天處理污泥量在500噸以上。通過(guò)
    技術(shù)處理,污泥不僅變身為新型板材,還廣泛用于塑板夾心、戶(hù)外地板、城市綠化等用途,還可以制造生物質(zhì)液態(tài)燃料等物品。

      目前,項(xiàng)目已進(jìn)行環(huán)保驗(yàn)收,市環(huán)保局近日邀請(qǐng)媒體到現(xiàn)場(chǎng)探營(yíng)。

      35輛運(yùn)輸車(chē)“全副武裝”防泄漏

      東莞目前共建成34家污水處理廠,每天會(huì)產(chǎn)生上千噸的污泥。四年前,東莞就開(kāi)始為污泥尋找出路,探索建設(shè)污泥處理廠。

      “污泥含水量高,易腐爛,有強(qiáng)烈臭味。污泥中還含有大量病原菌、寄生蟲(chóng)卵以及大量有毒有害的重金屬!秉S江污泥處理廠總工程師齊繼紅說(shuō),如果處理不當(dāng),就會(huì)給水體、泥土帶來(lái)二次污染。目前,東莞市34座污水處理廠日產(chǎn)污泥可達(dá)上千噸。

      “我們投入3.9億元在黃江建設(shè)污泥處理廠,去年7月就安裝好設(shè)備投入試運(yùn)營(yíng)!苯鹈h(huán)保投資有限公司董事長(zhǎng)吳紹峰告訴記者,去年7月項(xiàng)目建成投入試運(yùn)營(yíng)。

      污泥處理場(chǎng)現(xiàn)有專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)35輛,全市34個(gè)污水處理廠產(chǎn)生的污泥,處理廠每天都會(huì)派專(zhuān)用污泥全密封運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸,每輛車(chē)每次運(yùn)輸量為15噸。同時(shí),為了確保安全,還給每輛車(chē)配有衛(wèi)星定位監(jiān)控裝置及污泥發(fā)生卸漏應(yīng)急措施,在污泥處理廠的控制中心可以監(jiān)控污泥運(yùn)輸車(chē)全程的運(yùn)輸情況。

      “試運(yùn)行期間,日處理量均在500噸以上!痹搹S研發(fā)中心主任齊利人說(shuō),春節(jié)前最高峰時(shí),每日可超過(guò)800噸。等全市所有截污管網(wǎng)完工后,污泥的總量就算繼續(xù)增加,該廠的處理能力也可以滿(mǎn)足需求。

      處理后制成燃料、板材等

      過(guò)去談污泥避之不及,今日如何變廢為寶?

      “污泥難處理,就難在它的含水率高達(dá)80%以上!饼R繼紅告訴記者,從污水處理廠出來(lái)的污泥經(jīng)過(guò)一次處理,含水率壓縮到了80%。這時(shí)的污泥看起來(lái)是半流體狀態(tài)。如果僅靠機(jī)器,難以將其再次壓水,需要進(jìn)行二次處理!拔覀儾捎昧颂砑用撍畡,將污泥改性處理,還原成流體狀態(tài),再進(jìn)行機(jī)械脫水!饼R繼紅說(shuō),使污泥含水率降至40%,再進(jìn)行資源化利用。

      齊繼紅給記者算了一筆賬。1000噸含水率為80%的污泥,經(jīng)過(guò)改性脫水后,污泥為330噸含水率為40%!拔覀冞@種處理方法,污泥在重量上能減量65%,體積減容75%!饼R繼紅說(shuō),污泥還能變身成為各種“寶物”。

      在記者面前,齊繼紅拿出一粒跟米粒大小的塑料粒。“這就是我們用污泥生產(chǎn)出來(lái)的工程塑料粒!饼R繼紅說(shuō),將含水率為40%的污泥破碎、烘干制成含水率為1%以下的超細(xì)粉體作塑料改性添充料,然后采用工程塑料改性技術(shù),先將污泥粉進(jìn)行改性處理,在提高污泥粉與塑料的相容性和流動(dòng)性的條件下,以污泥粉和塑料相配比制成工程塑料粒。

      目前,工程塑料粒可用于生產(chǎn)各種板材、片材、管材,產(chǎn)品可應(yīng)用于工業(yè)、建筑、裝飾行業(yè)、市政工程等。除了制成工程塑料粒,污泥還用于城市園林綠化、生物質(zhì)液態(tài)燃料等等有用的產(chǎn)品。

      處理流程:脫水→干化→制粉

      記者探營(yíng)

      記者提前探營(yíng)黃江污泥處理廠。從廠區(qū)門(mén)口,就能見(jiàn)到從各處運(yùn)載著污泥回廠的密閉運(yùn)輸車(chē)。

      運(yùn)輸車(chē)首先停在卸料區(qū)。卸料區(qū)共分3個(gè)口,運(yùn)輸車(chē)根據(jù)所運(yùn)污水處理廠的污泥分類(lèi)到指定的卸料口卸料。“我們事先對(duì)38個(gè)污水處理廠的污泥進(jìn)行了分類(lèi),哪些是重金屬含量超標(biāo)的,哪些是成份相同相近的,我們都有細(xì)分。”齊繼紅說(shuō),如果是重金屬超標(biāo),上報(bào)環(huán)保部門(mén),按照危險(xiǎn)廢物標(biāo)準(zhǔn)處理。

      重金屬含量符合標(biāo)準(zhǔn)的污泥,這時(shí)還是半流體狀態(tài)。經(jīng)過(guò)卸料口經(jīng)滾動(dòng)帶,進(jìn)入污泥擠壓脫水車(chē)間。在這里,污泥進(jìn)入反應(yīng)器,同時(shí)添加改性劑,在反應(yīng)器中進(jìn)行5分鐘的攪拌反應(yīng)。從反應(yīng)器出來(lái)的污泥就變成了流體狀態(tài),外觀看起來(lái)像濕粘粘的水泥。接著,就進(jìn)入擠壓脫水機(jī)進(jìn)行機(jī)械脫水,這個(gè)環(huán)節(jié)耗時(shí)40分鐘。

      40分鐘后,從脫水機(jī)出來(lái)的污泥,含水率從原來(lái)的80%下降至40%以下。隨后,污泥又來(lái)到太陽(yáng)能干化車(chē)間,改性脫水后的污泥利用太陽(yáng)能進(jìn)行24小時(shí)的穩(wěn)定、干化后,使其含水率降到30%以下,送到制粉車(chē)間制粉。

      污泥就可以變身成為工程塑料粒,變身成為板材、片材、管材等。

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