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| 塑料行業(yè)全面進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域 |
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| 臺(tái)州市方圓貿(mào)易有限公司 發(fā)表時(shí)間:2011-10-20 08:00:19 |
中國(guó)汽車(chē)業(yè)的高層管理者近日預(yù)測(cè)說(shuō)，現(xiàn)已成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的中國(guó)車(chē)市在未來(lái)十年內(nèi)規(guī)模可能再翻一番至4000萬(wàn)輛。即使這一大膽的預(yù)測(cè)稍有偏差，但對(duì)作為汽車(chē)業(yè)增長(zhǎng)主力軍的塑料領(lǐng)域產(chǎn)生的影響仍將是十分巨大的。
塑料行業(yè)占據(jù)國(guó)際汽車(chē)領(lǐng)域強(qiáng)大市場(chǎng)份額
日前，巴斯夫完成了對(duì)德國(guó)瀅格公司超濾膜業(yè)務(wù)的收購(gòu)。瀅格公司是一家開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售用于處理飲用水、工藝水、海水及污水等領(lǐng)域的超濾技術(shù)專(zhuān)業(yè)公司。而在不久前，巴斯夫亞太區(qū)總裁侯宇哲博士在演講中透露，巴斯夫?qū)⒋罅Πl(fā)展智能的汽車(chē)新材料�！皬默F(xiàn)代汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，我們希望能夠開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足駕駛者需求的方案，希望能夠開(kāi)發(fā)出智能的塑料材料�！焙钣钫鼙硎尽０退狗蚬煞莨荆╞asfse），是一家德國(guó)的化學(xué)公司，也是世界最大的化工康采恩。巴斯夫集團(tuán)在歐洲、亞洲、南北美洲的41個(gè)國(guó)家擁有超過(guò)160家全資子公司或者合資公司。
而杜邦公司已在上�，F(xiàn)有的杜邦研發(fā)中心內(nèi)建成一座汽車(chē)開(kāi)發(fā)中心，目前杜邦還在美國(guó)、歐洲和日本設(shè)有類(lèi)似的汽車(chē)中心。杜邦大中華區(qū)總裁tonysu說(shuō)，杜邦希望借這座新中心加強(qiáng)與中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的聯(lián)系，而且對(duì)日益壯大的中國(guó)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，今后對(duì)技術(shù)和材料的開(kāi)發(fā)將越來(lái)越重視。杜邦說(shuō)，新中心設(shè)有專(zhuān)注于材料開(kāi)發(fā)、原型制作、汽車(chē)零部件性能和可靠性測(cè)試的實(shí)驗(yàn)室，還開(kāi)辟了一個(gè)設(shè)計(jì)中心。
我們從巴斯夫的頻頻在中國(guó)市場(chǎng)活動(dòng)以及其在汽車(chē)智能材料的發(fā)展方向以及杜邦成立汽車(chē)技術(shù)中心的舉措中也不難看出，未來(lái)車(chē)用塑料的市場(chǎng)是不可估量的。
除此之外在北美，汽車(chē)業(yè)已經(jīng)成為北美的重量發(fā)展工業(yè)，以滿(mǎn)足新的燃油經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)。同時(shí)，塑料供應(yīng)商能夠使他們贏得更多的業(yè)務(wù)，來(lái)超越以往。
“薄壁內(nèi)飾和外飾以及更輕的復(fù)合材料部件在汽車(chē)行業(yè)僅僅是個(gè)開(kāi)始”汽車(chē)制造商和供應(yīng)商說(shuō)。在10月2-5特洛伊協(xié)會(huì)主辦的汽車(chē)熱塑性聚烯烴塑料工程師大會(huì)上沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料的全球業(yè)務(wù)總監(jiān)萊昂雅各布說(shuō)，“在汽車(chē)行業(yè)，鋼鐵陷入了前所未有的反思階段，塑料行業(yè)作為汽車(chē)領(lǐng)域的新需要，借此機(jī)會(huì)，可以運(yùn)行它。”
北美汽車(chē)業(yè)面臨著較高的企業(yè)平均燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)值，美國(guó)政府正在與汽車(chē)制造商討論，在2025年之前將轎車(chē)和輕卡的平均燃油效率提高至56.2英里/加侖，以大力推動(dòng)燃料經(jīng)濟(jì)并減少溫室氣體排放。歐洲聯(lián)盟也在逐步制定新的排放控制法規(guī)。
“就如今汽車(chē)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，塑料供應(yīng)商如果不遵循市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，把握好發(fā)展實(shí)際的話(huà)，將面對(duì)的是有限的增長(zhǎng)前景�！被谒固﹤愑邢挢�(zé)任公司汽車(chē)副總裁說(shuō)，“汽車(chē)制造商每年100公斤以上材料，而不是僅僅5年或10年。要贏得那些形形色色的新業(yè)務(wù)，塑料供應(yīng)商必須找到汽車(chē)零部件結(jié)構(gòu)性的應(yīng)用程序，它可以取代完整的車(chē)身面板、底盤(pán)以及梁鋼和鋁，以超過(guò)鋼鐵業(yè)。這樣的話(huà)塑料企業(yè)要舍得花時(shí)間�！�
麥格納國(guó)際公司工程總監(jiān)布賴(lài)恩說(shuō)，未來(lái)結(jié)構(gòu)性應(yīng)用程序可以使用混合配置的熱塑性塑料，融合多種材料的****。我們需要找到新的方法，新的加工方法，使用現(xiàn)有的材料，以改善成品”他說(shuō)。
塑料零部件產(chǎn)品需求日益提高
汽車(chē)塑料零部件行業(yè)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的依存程度很高，隨著近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)高速發(fā)展，中國(guó)乃至世界汽車(chē)保有量的不斷增加，市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)塑料零部件產(chǎn)品的需求日益提高。
汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)工業(yè)分會(huì)理事長(zhǎng)周一兵測(cè)算國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車(chē)平均塑料用量約為135kg/輛，根據(jù)塑料的平均單價(jià)可以測(cè)算出單車(chē)用塑料原材料的價(jià)值約為2000元。通過(guò)對(duì)多位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家訪談和對(duì)汽車(chē)塑料件主要代表產(chǎn)品的分析認(rèn)為，一般汽車(chē)塑料零部件原材料占總成本比例為50%-70%左右，如此計(jì)算，單車(chē)塑料件價(jià)值將達(dá)到平均3300元左右。按此保守估計(jì)，目前塑料件市場(chǎng)容量約為350億左右，到2013年將達(dá)到500億元以上。
一個(gè)產(chǎn)業(yè)的“輻射力”與產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建立推進(jìn)密不可分，模具業(yè)也開(kāi)始構(gòu)筑自身的成長(zhǎng)鏈。模具業(yè)產(chǎn)值與其相關(guān)業(yè)產(chǎn)值比約為1∶100，即每1億元模具即可帶動(dòng)約100億元的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，被稱(chēng)為“金鑰匙”的模具業(yè)的整體發(fā)展態(tài)勢(shì)成為折射相關(guān)行業(yè)發(fā)展的一面鏡子。推進(jìn)集群化，逐步形成分工合理、配套健全、協(xié)作緊密的模具產(chǎn)業(yè)鏈，以帶動(dòng)地區(qū)模具及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈乃至制造業(yè)的發(fā)展已成為趨勢(shì)。
車(chē)用塑料成塑市發(fā)展新方向科技創(chuàng)新是關(guān)鍵
隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)輕量化和環(huán)保性的要求越來(lái)越高，塑料作為新型零部件材料，在汽車(chē)上的應(yīng)用前景越來(lái)越廣闊。國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人羅百輝表示，塑料在汽車(chē)中的應(yīng)用范圍正在由以?xún)?nèi)裝飾件為主轉(zhuǎn)向外裝飾件和功能結(jié)構(gòu)件、由通用塑料為主轉(zhuǎn)向工程塑料、復(fù)合材料或塑料合金等，今后的重點(diǎn)發(fā)展方向是開(kāi)發(fā)結(jié)構(gòu)件和外裝件。
汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展同塑料工業(yè)的發(fā)展是密不可分的。目前發(fā)達(dá)國(guó)際汽車(chē)塑料的用量占塑料總消費(fèi)量的8%~10%，發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)平均用塑料量100千克~130千克/輛，占整車(chē)整備質(zhì)量的10%左右。羅百輝介紹說(shuō)，塑料汽車(chē)內(nèi)裝飾件主要有儀表板、車(chē)門(mén)內(nèi)板、副儀表板、雜物箱蓋、座椅、后護(hù)板等，儀表板是主要的汽車(chē)內(nèi)裝飾件之一。而塑料汽車(chē)外裝飾件主要有保險(xiǎn)杠、擋泥板、車(chē)輪罩、導(dǎo)流板等。目前汽車(chē)保險(xiǎn)杠是塑料用量最大的部件之一。
另外，隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，對(duì)車(chē)用塑料件的技術(shù)也提出了更高的要求。熱塑性塑料在汽車(chē)各零部件上的應(yīng)用也變得越發(fā)的廣泛。
最近，沙特基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料為其extem熱塑性塑料聚酰亞胺（tpi）樹(shù)脂系列新添了一種可耐260°c高溫的新級(jí)別產(chǎn)品。據(jù)沙特基礎(chǔ)稱(chēng)，extemuh樹(shù)脂專(zhuān)為汽車(chē)、航天、半導(dǎo)體、電氣和化學(xué)應(yīng)用而設(shè)計(jì)，其機(jī)械性能優(yōu)于peek。該公司補(bǔ)充道，這種材料可代替金屬用在過(guò)去樹(shù)脂材料未曾涉足的應(yīng)用領(lǐng)域，且使用成本低于pai樹(shù)脂。該材料適用于注塑或擠出工藝。
在今年的漢諾威國(guó)際木工及林業(yè)博覽會(huì)上，巴頓菲爾-辛辛那提公司展示了其fiber ex系列機(jī)型的最新開(kāi)發(fā)成果，這是專(zhuān)為木塑復(fù)合料(wpc)加工所設(shè)計(jì)的。攜手greiner公司和kompetenzzentrum holz公司，巴頓菲爾-辛辛那提為客戶(hù)帶來(lái)了一種由型材擠出和復(fù)合生產(chǎn)組成的雙步驟wpc擠出工藝。
企業(yè)要想不斷進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)是基礎(chǔ)，憑借著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和積極的服務(wù)，沙伯基礎(chǔ)與巴頓菲爾為塑料市場(chǎng)做出了良好的范例。
作為塑料行業(yè)的領(lǐng)跑者，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料在美國(guó)stadia運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)管理展會(huì)(stadia design & technology expo)的第2100號(hào)展位上宣布推出應(yīng)用于體育館頂棚的最新聚碳酸酯(pc)板材技術(shù)。創(chuàng)新帶來(lái)的不僅是機(jī)會(huì)，還有收益，沙特基礎(chǔ)近日公布的一季度財(cái)報(bào)顯示，沙伯實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)42%，升至77億沙特里亞爾，高于分析師們此前60億~65億里亞爾的預(yù)測(cè)值。第一季度沙伯公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)29%，升至122億里亞爾。
如此看來(lái)，同樣的道理可以用于我國(guó)國(guó)內(nèi)塑市企業(yè)當(dāng)中，銀行收緊銀根，加息，油價(jià)上升等，已經(jīng)讓現(xiàn)代塑料加工型企業(yè)及中小企業(yè)越來(lái)越難生存。如何能讓企業(yè)在國(guó)際國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)夾縫中生存下來(lái)，成為了企業(yè)轉(zhuǎn)變的一道難題。專(zhuān)家認(rèn)為，中國(guó)制造商要居安思危，在控制成本的同時(shí)，努力提高自身產(chǎn)品質(zhì)量，依托科技創(chuàng)新增加產(chǎn)品附加值，樹(shù)立質(zhì)量過(guò)硬，價(jià)格具優(yōu)勢(shì)的中國(guó)企業(yè)形象。把價(jià)格的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)上面，同時(shí)要注重企業(yè)信譽(yù)的積累，視信譽(yù)如生命，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)和交貨時(shí)間，在制造強(qiáng)國(guó)的路上越走越近！
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